ユナイテッド航空が決算を受け時間外で上昇＝米国株個別

　ユナイテッド航空＜UAL＞が引け後に１－３月期（第１四半期）を発表し、１株損益は赤字だったものの、予想ほど膨らまなかった。売上高は予想範囲内となった。同社はすでに暫定決算を公表しており、第１四半期の数字には驚きはない。

　注目はガイダンスだが、第２四半期の１株利益は予想を上回る見通しを示した。海外旅行の増加と営業コスト削減が奏功すると見込んでいる模様。また、通期は従来の見通しを据え置いたものの、予想を上回る見通しを示している。

　今回の決算は景気や運賃高騰に対する懸念を払拭し、航空旅行の需要が引き続き堅調であることを示唆した。同社は、パンデミックへの懸念が和らぎ、国内線の２倍の速度で拡大している国際線への関心を特に挙げている。ここ数週間は業界全体の予約が減速しているが、同社は先月、季節的な旅行パターンの変化により、年初の伸びは限定的だったが、第２四半期にはプラスに転じるだろうと述べていた。

　同社のカービーＣＥＯは声明で、「マクロ経済のリスクを注意深く見守っているが、需要は依然として強く、特に国際線にある」と述べた。

　株価は時間外で上昇している。

（１－３月・第１四半期）
・1株損益（調整後）：-0.63ドル（予想：-0.73ドル）
・売上高：114.3億ドル（予想：114.3億ドル）
　　旅客収入：102.7億ドル（予想：102.7億ドル）
　　貨物：3.98億ドル（予想：4.77億ドル）
　　その他：7.57億ドル（予想：6.94億ドル）
・座席マイル当たりの旅客収入（PRASM）：15.63セント（予想：15.70セント）
・座席有効マイル：525億（予想：527億）
・有償旅客マイル：657億（予想：652億）

（４－６月・第２四半期）
・1株利益（調整後）：3.50～4.00ドル（予想：3.59ドル）
・ガロン当たり平均コスト：2.80～3.00ドル
・売上高：14～16％増（予想：15.3％増）

（通期見通し）
・1株利益（調整後）：10～12ドル（予想：8.5ドル）

（NY時間17:10）時間外
ユナイテッド航空＜UAL＞　43.63（+0.59　+1.36%）

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美