エイビス・バジェット、中古車価格高騰で減価償却がほぼゼロに＝米国株個別

　レンタカーのエイビス・バジェット＜CAR＞が前日引け後に１－３月期決算（第１四半期）を発表し、１株利益が予想を大きく上回ったほか、売上高も予想を上回った。米国、海外とも好調で過去最高益を計上した。米国の旅行需要が回復したほか、中古車価格の高騰で、１台当たりの車両評価減に伴うコストが９０％削減され利益率が上昇した。

　同社のフェラーロＣＥＯは声明で「第１四半期の前半はオミクロン株の影響を受けたものの、後半は大幅に増加した需要に対応するために迅速に方向転換することができた」と述べた。

　自動車の中古車価格の高騰で減価償却がほぼゼロになった。１年前の月次減価償却費は１台あたり２０８ドルだったが、直近の四半期では僅か２０ドルにまで低下した。

　２０１９年第１四半期には２万５０００日未満だったレンタル日数も２万７０００日以上まで増加している。しかし、海外旅行は遅れており、３年前の１万２５００日に比べて僅か８５８１日となった。

　ただ、株価は買い先行で始まったものの、買い一巡後は戻り売りが優勢となり下げに転じている。
（１－３月・第１四半期）
・1株利益（調整後）：9.99ドル（予想：3.26ドル）
・売上高：24.3億ドル（予想：21.7億ドル）
　　米国：20億ドル（予想：17.8億ドル）
　　海外：4.32億ドル（予想：3.90億ドル）
・EBITDA（調整後）：8.10億ドル（予想：3.52億ドル）

（NY時間10:28）
エイビス・バジェット＜CAR＞　277.10（-3.46　-1.23%）

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美